Les avions d'Elvis Presley quitteront Graceland après un changement de direction

  jet ayant appartenu à Elvis Presley Cette photo prise le mardi 1er juillet 2014, montre le Lisa Marie, l'un des deux jets appartenant autrefois à feu le chanteur Elvis Presley, qui est utilisé comme une exposition touristique à l'attraction touristique de Graceland à Memphis, Tenn. La société qui exploite le L'attraction touristique de Graceland a déclaré aux propriétaires actuels du Lisa Marie et d'un autre avion appelé Hound Dog II qu'elle souhaitait que les avions soient retirés de Graceland d'ici la fin avril 2015, ou peu de temps après.

Pendant 30 ans, des touristes du monde entier ont payé pour voir deux avions ayant appartenu à Elvis Presley à Graceland à Memphis. Les fans aiment visiter les avions pour leur lien direct avec Presley et son style de vie de jet-set, une sorte de pierre de touche de la vie du roi du rock and roll et de sa famille.

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En avril de l'année prochaine, les avions nommés Lisa Marie et Hound Dog II pourraient avoir disparu.



Elvis Presley Enterprises, qui exploite l'attraction touristique de Graceland, a écrit aux propriétaires des avions pour leur dire qu'ils devraient se préparer à retirer les jets de Graceland d'ici le printemps prochain.

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Les avions sont une attraction touristique depuis le milieu des années 1980. Ils avaient été vendus après la mort de Presley et ont finalement été achetés par OKC Partnership à Memphis.

OKC Partnership et Graceland ont convenu d'amener les deux jets à Graceland. L'accord prévoyait qu'OKC Partnership recevrait une réduction des ventes de billets en échange du maintien des avions là-bas.

Dans une lettre du 7 avril adressée à K.G. d'OKC Partnership. Coker, le PDG d'Elvis Presley Enterprises, Jack Soden, a déclaré que la société exerce son option de mettre fin à l'accord et demande à Coker 'de prendre des dispositions pour le retrait des avions et la restauration du site le 26 avril 2015 ou peu après'.

Leur retrait pourrait provoquer un tollé parmi les fans, en particulier ceux qui visitent Graceland chaque année dans le cadre d'un pèlerinage annuel à des événements tels que la semaine d'Elvis et la veillée aux chandelles commémorant la mort de Presley.

Le fan dévoué d'Elvis, Paul Fivelson d'Algonquin, dans l'Illinois, dit qu'il s'attend à ce que de nombreux fans soient contrariés d'apprendre que les avions pourraient partir.

'Les gens qui viennent à Memphis pour la semaine d'Elvis aiment voir ces avions là-bas parce que cela fait partie de toute l'aura de ce qu'était Elvis', a déclaré Fivelson mardi. 'Ce serait un peu blasphématoire de les enlever, et je pense qu'il y a probablement beaucoup de fans qui ressentiront la même chose.'

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La divulgation soulève également des questions sur l'utilisation future du site où les avions se trouvent maintenant, en face de la maison de longue date de Presley.

Elvis Presley Enterprises a refusé tout commentaire immédiat.

En novembre, Authentic Brands Group, basé à New York, a acheté Elvis Presley Enterprises et les droits de licence et de marchandisage pour la musique et l'image de Presley à CORE Media Group. Dans le cadre de l'accord, Joel Weinshanker, fondateur de la National Entertainment Collectibles Association, a acquis les droits d'exploitation de Graceland, qui attire environ 500 000 visiteurs chaque année.

Après la vente, Authentic Brands a déclaré que des améliorations à l'attraction touristique étaient prévues. Plus tôt cette année, Elvis Presley Enterprises a annoncé son intention de construire un hôtel, un théâtre et un restaurant de 450 chambres, avec une date d'ouverture prévue en août 2015. Leur plan a été approuvé mardi par le conseil municipal de Memphis.

Aujourd'hui, les visiteurs de Graceland peuvent acheter un billet qui comprend une visite de la maison devenue musée de Presley et des deux avions. Les fans montent dans les avions pour voir de près leurs intérieurs.

Le plus grand avion, un Convair 880 nommé d'après la fille de Presley, Lisa Marie, est comme une limousine volante personnalisée, avec un grand lit, un système stéréo, une salle de conférence et des accessoires de salle de bain plaqués or. Il a été rénové après que Presley l'ait acheté à Delta Air Lines. Presley a effectué son premier vol dessus en novembre 1975.

Lorsque Presley est décédé le 16 août 1977, le pilote de Presley a transporté le Lisa Marie en Californie pour récupérer l'ex-femme de Presley, Priscilla Presley, afin de la ramener à Memphis.

Le plus petit jet, un JetStar nommé Hound Dog II, a également été utilisé par Presley.

À un moment donné, après la vente des avions après la mort du chanteur, le Lisa Marie appartenait à Raymond Zimmerman, propriétaire de la chaîne Service Merchandise, selon Coker. Le Hound Dog II était entre les mains du chef de Hustler, Larry Flynt, pendant un certain temps, a déclaré Coker.

OKC Partnership a finalement acheté les avions et le Lisa Marie a été installé à Graceland en 1984. Le Hound Dog II est venu plus tard.

Coker, 76 ans, dit qu'OKC pourrait vendre les avions s'ils sont retirés de Graceland, mais il espère toujours négocier un accord qui maintiendrait les avions là-bas. Coker reconnaît que lui et ses partenaires perdraient de l'argent sur la vente des billets si les avions étaient supprimés.

'J'aimerais voir les avions rester là où ils sont pour toujours', a déclaré Coker. 'Des millions de fans ont visité ces avions et il existe un véritable lien entre les fans et ces avions. Ces avions font partie de l'expérience Elvis.

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